Die Generalsanierung des Hochleistungskorridors „Rechte Rheinstrecke“ umfasst die umfassende Modernisierung der rund 136 Kilometer langen Bahnverbindung zwischen Unkel und Wiesbaden.
Ziel des Projekts ist die nachhaltige Steigerung von Leistungs-fähigkeit, Betriebsqualität und Zukunftssicherheit der Strecke. Hierfür werden zentrale Infrastrukturelemente wie Gleise, Weichen, Ingenieurbauwerke, Bahnübergänge und Oberleitungsanlagen erneuert und instand gesetzt. Darüber hinaus werden Bahnhöfe modernisiert, Schallschutzmaßnahmen umgesetzt und Felshang-sicherungen realisiert.
Ergänzende Infrastrukturmaßnahmen sowie die Ausrüstung der Strecke mit dem European Train Control System (ETCS Level 2) und der Neubau elektronischer Stellwerke schaffen die Grundlage für einen leistungsfähigeren und zuverlässigeren Bahnbetrieb.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der modernisierten Strecke ist für 2027 vorgesehen.
Lurberg unterstützt hier bei der Prüfung der Grunde und der Prüfung der Höhe nach.
